3DDesignのBMW専用車高調正式サスペンションシステムは、姿勢変化が少なくどんな状況下でも安心して踏める、 より刺激的なコーナリングを可能にしながらイヤな突き上げ感を抑え、乗り心地も確保することでストリートから サーキット走行までをカバーする高次元な走りを追求します。所有するだけで歓びを感じるクルマを意のままに操る、 それはドライバーにとっては最高の歓びの一つと考えます。
減衰力を高く設定しても乗り味を損なわない特徴と、 20段階減衰調整といった幅広い調整が、3DDesignの求めた あらゆるドライバーの好みに調律可能とするチューニングを実現。日本の様々な路面でのテストデータをもとに 時間をかけてセッティングし、国内のファクトリーで、ひとつひとつハンドメイドで加工し組み立てられた製品は、 量産ベースでは味わえない仕上がりと、高品位な走りを提供します。
ステアリング操作に対してリニアに反応すること、そして路面のインフォメーションをリニアに ドライバーに伝えることはスポーツサスペンションとして求められる要素ですが、乗り心地を維持する事も重要な要素であると考えます。 この相反する要素を高次元でバランスするしなやかで、路面追従性の高いサスペンションシステムを追求しています。
クルマの挙動を安定させることはサーキットなどでのスポーツ走行では必要不可欠ですが、一般走行における高速コーナーなどでも 意図したラインを正確にトレースできる安定性の確保は安心感につながり、ドライビングプレジャーを高めますます。
減衰力調整はクリック操作感の良いダイヤル式、ジャッキアップなしでも手軽に調整可能な位置に設定。
ストラットタイプなどには高剛性かつシャープなハンドリングを実現する単筒倒立式設計を採用。（一部 リアは除く）
市販の直巻きスプリングサイズにて製作されていますので、ご購入後にスプリング交換する事も可能です。
| 車 種 | 品 番 | 希望小売価格 | 仕 様 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1ｼﾘｰｽﾞ | E82 | 135i | 1101-18211 | ¥344,400(¥328,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 |
| E87 | 116i, 118i, 120i, 130i | 1101-18711 | ¥344,400(¥328,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| F20 | 116i, 120i | 1101-22011 | ¥351,750(¥335,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| 3ｼﾘｰｽﾞ | E36 | M3 | 1101-13611 | ¥349,650(¥333,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 |
| E46 | M3 | 1101-14611 | ¥355,950(¥339,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| 320i, 325i, 330i | 1101-14621 | ¥355,950(¥339,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | ||
| E90 | 320i, 323i, 325i, 330i | 1101-19011 | ¥344,400(¥328,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| 335i | 1101-19021 | ¥344,400(¥328,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | ||
| E91 | 320i, 325i | 1101-19111 | ¥344,400(¥328,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| 335i | 1101-19111 | ¥344,400(¥328,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | ||
| E92 | M3 | 1101-19211 | ¥417,900(¥398,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| M3 / EDC 付車 | 1101-19212 | ¥450,450(¥429,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 / ｷｬﾝｾﾗｰ付属 | ||
| 320i | 1101-19011 | ¥344,400(¥328,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | ||
| 335i | 1101-19021 | ¥344,400(¥328,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | ||
| E93 | 335i | 1101-19021 | ¥344,400(¥328,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| F30 | 320d, 320i, 328i | 1101-23011 | ¥357,000(¥340,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| Active Hybrid 3 | 1101-23021 | ¥357,000(¥340,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | ||
| F31 | 320d, 320i, 328i | 1101-23011 | ¥357,000(¥340,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| 5ｼﾘｰｽﾞ | E60 | 525i, 530i | 1101-16011 | ¥355,950(¥339,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒倒立式 |
| E61 | 525i, 530i | 1101-16111 | ¥334,950(¥319,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| F10 | M5 / EDC 付車 | 1101-21021 | ¥428,400(¥408,000) | F 単筒式 / R 単筒倒立式 / ｷｬﾝｾﾗｰ付属 | |
| 523i, 528i, 535i | 1101-21011 | ¥383,250(¥365,000) | F 単筒式 / R 単筒倒立式 | ||
| F11 | 523i, 528i, 535i | 1101-21111 | ¥345,450(¥329,000) | F 単筒式 / R 単筒式 エアサス★ | |
| 6ｼﾘｰｽﾞ | F06 | 640i | 1101-21011 | ¥383,250(¥365,000) | F 単筒式 / R 単筒倒立式 |
| Z4 | E85 | 25i, 30i | 1101-18511 | ¥355,950(¥339,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 |
| Mロードスター | 1101-18521 | ¥355,950(¥339,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | ||
| E86 | 30i | 1101-18511 | ¥355,950(¥339,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| Mクーペ | 1101-18521 | ¥355,950(¥339,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | ||
| E89 | 35i | 1101-18911 | ¥355,950(¥339,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | |
| 35i / EDC 付車 | 1101-18912 | ¥388,500(¥370,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 / ｷｬﾝｾﾗｰ付属 | ||
| 20i, 23i | 1101-18921 | ¥355,950(¥339,000) | F 単筒倒立式 / R 単筒式 | ||
| X5 | E70 | X5M/ EDC 付車 | 1101-17031 | ¥378,000(¥360,000) | F 単筒式 / R単筒式 / ｷｬﾝｾﾗｰ付属 エアサス★ |
| 30i, 48i (ｻｰﾄﾞｼｰﾄ車含む) | 1101-17011 | ¥345,450(¥329,000) | F 単筒式 / R 単筒式 エアサス★ | ||
| 30i, 48i / EDC 付車 | 1101-17012 | ¥378,000(¥360,000) | F 単筒式 / R単筒式 / ｷｬﾝｾﾗｰ付属 エアサス★ | ||
| 35i ﾘｱｺｲﾙ車 | 1101-17021 | ¥372,750(¥355,000) | F 単筒式 / R 単筒式 | ||
| 35i ﾘｱｺｲﾙ / EDC 付車 | 1101-17022 | ¥405,300(¥386,000) | F 単筒式 / R単筒式 / ｷｬﾝｾﾗｰ付属 | ||
| X6 | E71 | X6M/ EDC 付車 | 1101-17031 | ¥378,000(¥360,000) | F 単筒式 / R単筒式 / ｷｬﾝｾﾗｰ付属 エアサス★ |
| 35i | 1101-17011 | ¥345,450(¥329,000) | F 単筒式 / R単筒式 エアサス★ | ||
| 35i EDC 付車 | 1101-17012 | ¥378,000(¥360,000) | F 単筒式 / R単筒式 / ｷｬﾝｾﾗｰ付属 エアサス★ | ||
| MINI | R56 | one, Cooper, Cooper S | 1101-75611 | ¥334,950(¥319,000) | F 単筒倒立式 / R単筒倒立式 |
| R58 | Coupe / Cooper S | 1101-75611 | ¥334,950(¥319,000) | F 単筒倒立式 / R単筒倒立式 | |
| R59 | Roadster / Cooper S | 1101-75611 | ¥334,950(¥319,000) | F 単筒倒立式 / R単筒倒立式 | |
| R60 | Crossover2WD / Cooper S | 1101-76011 | ¥345,450(¥329,000) | F 単筒倒立式 / R単筒倒立式 | |
よりリニアでダイレクトなハンドリングとサーキット走行などでのキャンバー角セッティングの自由度を追求するドライバーのためのオプションアイテム。 耐久性を重視し、通常よりサイズの大きい内径20mmピロボールを使用。
E90系のリアダンパーシャフトとロアアームをつなぐブッシュをピロ化する事で、ダンパーの動きをスムースにし、
フリクションを軽減します。
エアサス車のリアの車高調整用ロッド
ピロアッパーマウントを装着した際、ハンドル操作時に発生するフロントスプリングの音やダンパースプリグシートの緩みを軽減。
（同時のご購入お勧めします。）
※3DDesign製車高調キット用に 設計されています。
※付属品などの形状は実際の品物と異なる場合があります。
※ピロアッパーマウントの装着にあたっては、専門ショップとのご相談をお勧めします。
リアアクスルキャリアとボディを固定しているマウントはゴム製で、フローティング構造になっています。横方向の入力で発生するアクスルキャリアのズレを抑え、４輪トータルアライメントを適正します。また、マウントの動きを抑制（セミリジット化）する事で、リアの挙動やトラクションの感覚を把握し易くし、リニアなハンドルフィールを追求できます。
車高調キットとの同時装着でよりスポーティーな足回りの構築が可能。
素材はアルミアルマイト仕上げ。
| 車 種 | 品 番 | 希望小売価格 | 備 考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1シリーズ | F20 | 116i,120i | 1301-23011 | ¥47,250(¥45,000) | |
| E82,E88 | 120i,135i | 1301-19011 | ¥47,250(¥45,000) | ||
| E87 | 116i, 118i, 120i, 130i | 1301-19011 | ¥47,250(¥45,000) | ||
| 3シリーズ | F30,F31 | 320i,328i | 1301-23011 | ¥47,250(¥45,000) | |
| E46★ | M3 | 1301-14611 | ¥47,250(¥45,000) | 在庫限り「販売終了」 | |
| E90 | 320i,323i,325i,335i | 1301-19011 | ¥47,250(¥45,000) | ||
| M3 | 1301-19211 | ¥47,250(¥45,000) | |||
| E91 | 320i,335i | 1301-19011 | ¥47,250(¥45,000) | ||
| 325i, 335i(LCI) | 1301-19021 | ¥47,250(¥45,000) | 在庫限り「販売終了」 | ||
| E92, E93 | 320i, 325i, 335i | 1301-19011 | ¥47,250(¥45,000) | ||
| M3 | 1301-19211 | ¥47,250(¥45,000) | |||
| 5シリーズ | F10 | 523i, 528i, 535i, 550i | 1301-21011 | ¥47,250(¥45,000) | |
| F11 | 523i, 528i, 535i, 550i | 1301-21011 | ¥47,250(¥45,000) | ||
| Z4 | E85, E86★ | Mクーペ, Mﾛｰﾄﾞｽﾀｰ | 1301-14611 | ¥47,250(¥45,000) | |
| E89★ | 23i, 35i | 1301-18911 | ¥47,250(¥45,000) | ||
| ※車種欄の★印箇所は、「要マフラー脱着」となります。 | |||||
| ※価格の（ ）内は税抜のメーカー希望小売価格です。 | |||||
PDF90KBご注意：社外品のスタビライザーとの同時装着ができない場合がございます。
